Παρουσίαση εργασίας

Γιατί ξύλο;

 Αν και υπάρχουν τόσα σύγχρονα υλικά κατασκευής, υπάρχουν αρκετοί λόγοι για να επιλέξει κανείς το ξύλο για την κατασκευή σκάφους, διότι είναι πολύ ισχυρό, ελαφρύ και δεν έχει κόπωση.

Θα αναρωτιέστε μα γιατί; Παίρνοντας ένα ξύλινο ραβδί μπορεί κανείς  να το τσακίσει εύκολα σε μικρά κομμάτια χρησιμοποιώντας το γόνατό του. Κι όμως, εάν κάνουμε σύγκριση στο ξύλο με αντίστοιχες ράβδους ίδιου μήκους και βάρους με πλαστικό, fiberglass, Kevlar, ίνα άνθρακα ή ακόμα και χάλυβα, θα διαπιστώσουμε ότι χρησιμοποιώντας πάλι το γόνατο θα σπάσουν και κάποια θα καμφθούν πολύ εύκολα.

Εάν απλά συγκρίνουμε τη δύναμη σε σχέση με το βάρος, το ξύλο είναι ισχυρότερο από το ατσάλι, τα περισσότερα από fiberglass και αλουμίνιο. Αν συγκρίνετε την ακαμψία σε σχέση με το βάρος, το ξύλο είναι πιο σκληρό σε ίδια βάρη με το Kevlar, όλα τα fiberglass και τον χάλυβα. Από τις μετρήσεις αυτές, φαίνεται ότι το ξύλο δεν μπορεί να συγκριθεί  με τις ίνες άνθρακα και άλλα εξωτικά υλικά όπως το τιτάνιο, αλλά αν το εξετάσετε ως προς την δομική απόδοση, που σχετίζεται η δυσκαμψία με την πυκνότητα, αποδεικνύεται σε αντίστοιχα βάρη, ότι το ξύλο είναι το πιο αποτελεσματικό υλικό για την παραγωγή της δεδομένης δομής.

Τα δύο μειονεκτήματα του ξύλου, είναι μαλακό και σαπίζει. Ωστόσο, υπάρχει μια απλή λύση για τα δύο αυτά τα προβλήματα. Μια απλή στρώση υαλοβάμβακα και εποξική ρητίνη επένδυση του ξύλου, παρέχει προστασία από την τριβή καθώς και την υγρασία. Αυτή η σύνθετη κατασκευή είναι ένας από τους καλύτερους τρόπους για να δημιουργηθεί ένα σκάφος  ελαφρύ, ισχυρό και ανθεκτικό. Και αυτό είναι κάτι που οι περισσότεροι άνθρωποι μπορούν να κατασκευάσουν στο υπόγειο ή το γκαράζ τους με ελάχιστα εργαλεία. Το μόνο που χρειάζεται είναι χρόνος.

(Ελεύθερη μετάφραση από το site www.guillemot-kayaks.com).

Και κάτι που όλοι γνωρίζουμε.

Η εμφάνιση ενός καλοφτιαγμένου ξύλινου σκάφους δεν συγκρίνεται με κανένα άλλο υλικό.